Reglamento Técnico TC 1400 STD - 2019

CILINDRADA: 1372 HASTA 1407

DIAMETRO CILINDRO: 80,5 MM + 1 MM

CARRERA CIGÜEÑAL: 67,4 MM + 0,2 MM

ARBOL DE LEVAS: 9,2 MM PROVISTA POR LA CATEGORIA

ANGULO DE LA VALVULA: 45° +- 1°

DIAMETRO DE LA VALVULA: ADMICION 37,35   ESCAPE 31,15

LARGO DE LA VALVULA : 109 MM

DIAMETRO VASTAGOS DE LA VALVULA: HASTA 8,5

DIAMETRO CONDUCTO DE LA TAPA: ADMISION 29,5 MM   ESCAPE 28,5

CASQUILLO DE VALVULAS : 45° ASIENTO POR NO MENOS DE 2MM DEBE MANTENER LA FORMA ORIGINAL EN EL INTERIOR , ADMISION 34,5 mm ESCAPE 28,2 mm

RESORTES DE VALVULAS: LIBRE EN DUREZA CANTIDAD ORIGINAL ( 2 DOS)

MEDIDA DE LA CAMARA : 79CM LARGO 49 CM ANCHO

MULTIPLE DE ADMISION : CON TERMINACION DE LA NUMERACION …. 043 CON SU BRIDA PARA CABURADOR DE 1 BOCA ORIGINAL

RELACION DE COMPRESION: 10 A 1

PISTONES: ORIGINALES SE PERMITE BAJAR LA SUPERFICIE SUPERIOR HASTA 1MM

AROS: 1 :1.50mm 2: 1,75mm 3: 3,00 mm

POLEA DE MOTOR Y BOMBA DE AGUA: LIBRES

BRIDA ADAPTADORA CARBURADOR : INTERIOR 30MM ALTO 10MM , MINIMO 9MM

BASE DE CARBURADOR: SE PERMITE DE ALUMINIO ARTESANAL MANTENIENDO LA FORMA Y TIPO ORIGINAL

CORONA DE ARRANQUE :FIAT 600 ORIGINAL

PLACA ADAPTADORA DE MOTOR: ESPESOR 10 MM, MINIMO 9 MM

BUJIAS : ORIGINALES DE SERIE DE UN ELECTRODO CON SU ARANDELA ORIGINAL

DISTRIBUIDOR : PLATINOS O ELECTRONICO ORIGINAL DE FIAT SE PERMITE ADAPTAR EL DISTRIBUIDOR DE GOL CON EL MODULO CHINO NO MARCA TELEFUNKEN

CIGÜEÑAL: ORIGINAL PESO MINIMO 8.050 GRAMOS MINIMO

CARBURADOR: WEBER 32 MM DIFUSOR 24 MM POSICION LIBRE

COJINETES: ORIGINALES SE PERMITE EL RANURADO DEL COJINETE CENTRAL

BOMBA DE ACEITE: ORIGINAL

ENGRANAJE DE BOMBA DE ACEITE : SE PERMITE EL ENGANAJE DE BRONCE MANTENIENDO TIPO FORMA ORIGINAL

ENGR ANAJES DE DISTRIBUCION: SE PERMITE CORRECTOR DE LEVAS

BIELAS: PESO 540 GRAMOS MINIMO, UNA COMO MINIMO DEBE MANTENER SU PESO ORIGINAL

PESO VOLANTE: 5,800 gramos MAXIMO 5100gramos MINIMO CON CORONA INCLUIDA

EMBRAGUE: ORIGINAL O SE PERMITE LA PLACA DE RENAULT 6 CON DISCO SINTITERIZADO

BURRO DE ARRANQUE: LIBRE

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